Ogólne zasady (za)ładunku:

• Wszystkie przesyłki do Steenderen „mrożone” muszą być zarejestrowane przez planowanie doków.
• Minimalny czas wcześniejszej rejestracji to 1,5 godziny.
• Punktualność jest ważna: punktualnie oznacza od kwadransa przed do pół godziny po zarejestrowanym czasie planowania doków.
• Jeśli jesteś na miejscu od 0 do 2 godzin przed zarejestrowanym czasem, możesz udać się do portiera na kawę, przerwę sanitarną i instrukcje bezpieczeństwa.

Nie ma sensu przyjeżdżać do Aviko wcześniej ze względu na ograniczoną liczbę miejsc parkingowych.

• Dostęp do terenu i doku jest możliwy tylko wtedy, gdy załadunek/rozładunek jest możliwy.
• Komunikacja z przełożonymi tylko przez aplikację Google Translate (portier) lub ustnie przy biurku.
• Kierowcy i pracownicy Aviko mówią po niderlandzku oraz w minimalnym stopniu po angielsku i/lub niemiecku.
• Kierowcy noszą buty ochronne na terenie ekspedycji, kamizelkę ostrzegawczą i mają włączone oświetlenie wnętrza naczepy podczas (za)ładunku.
• Oczekuje się, że kierowcy napiją się kawy po (za)ładunku i otrzymaniu dokumentów przewozowych.

Nie wolno spożywać kawy w trakcie (za)ładunku, chyba że mamy awarię w chłodni trwającą dłużej niż 20 minut (zostanie to wskazane przez przełożonego).

• Jeśli kierowca się spóźni, musi skontaktować się ze swoim planistą, który poprosi dział transportu o nowy dostępny termin.
• Przewoźnicy muszą uzgodnić trasę kierowcy z działem transportu.

W ten sposób palety trafiają na miejsce odbioru/zdania w obszarze ekspedycji w pożądanej kolejności dla kierowcy.

• Kierowcy (za)ładują samodzielnie (z wyjątkiem kontenerów eksportowych, typ wysyłki CO) i posiadają certyfikat EPT (elektryczny wózek paletowy).

Uwagi:

Aviko stosuje te zasady dla efektywnego planowania i optymalnie bezpiecznego środowiska pracy dla kierowców i naszych pracowników.

Pomaga to ograniczyć niepotrzebne opóźnienia podczas (za)ładunku w naszym magazynie.

Dzięki temu nasz przepływ przychodzący i wychodzący jest płynniejszy i optymalizuje zajętość doków.

Staramy się również minimalizować czas oczekiwania, abyśmy mogli pracować razem bardziej efektywnie.

Z tego powodu prosimy o zrozumienie, że przełożeni Aviko są zobowiązani do pracy zgodnie z tymi zasadami i będą się do nich odwoływać w przypadku pytań od przewoźników i kierowców.